竿借出去，麻烦的不是怕它坏，是你不知道这几天它经历过什么。自己用的竿，哪天挂底硬拽过、哪天在石头上磕了一下，心里有数；到了别人手里那几天是空白。回来检查不是为了判它好坏，是把这段空白补上。
借出去之前先留个底
这件事比回来检查更有用。借出去之前拍两张照片，接口那几节、导环、竿体表面，存手机里就行。有这个底，回来一对比，新伤旧伤分得清。没底就只能靠记忆，老漆面的划痕容易被当成新伤，真正的细裂纹反倒容易漏过去。
先看竿袋，再抽竿
拿回来先别急着抽。看竿袋：湿的、有沙、沾泥，说明它可能湿着被收起来过，或者在地上放过。湿着收是最麻烦的一种，水留在接口里，放着不管，下次再拿出来接口可能发涩，严重的收不回去。外借回来的竿要是接口发涩，竿节卡住收不回去那篇里的办法能先顶一下。
然后一节一节抽出来，对着光慢慢转。看三样：竿体表面有没有鼓起来或者发白的地方，鼓包按下去要是有软塌感，那是碳布分层，不是漆面的事；有没有细的纵向裂纹，尤其是接口根部那一圈；接口内壁干不干净，有没有碳粉或者发白。
接口要单独过一遍
抽的过程本身就是检查。顺畅不顺畅，有没有涩、有没有卡，插到底的位置跟以前一不一样。插不到底别硬敲，插过头也别硬拔，这两下最容易把原本没事的接口弄出事。
抽出来之后把每一节按原来的顺序摆好，锥度接不接得上、某一节长短对不对，看一眼就知道。竿节有没有被换过，也是在这一步发现的。
导环、竿梢，还有配件
导环看瓷环有没有缺口或者崩边，支架有没有歪，底座的胶有没有起翘发白。竿梢是最容易出事的一段，看梢尖有没有硬折过的印子，梢绳或者转环还在不在。
轮座顺手拧一下，螺纹滑不滑、卡箍紧不紧。它跟竿体没关系，但竿在别人手里的时候，这一段最常被拧来拧去。
最后一样容易漏：配件。前后堵、竿袋里的东西、竿身上原来贴的配重和防滑，回来对一遍。
查出来有问题，先分是哪一类。表面划伤是漆的事，不影响结构，愿意补一下就补，不愿意放着也没什么。鼓包和裂纹是结构的事，这种别赌它下次还扛得住，拿不准就拿去渔具店让人看，或者把那一节换掉。
